2011-10-05 19:29
O principal evento do setor de motocicletas do Brasil, o Salão Duas Rodas, abre as portas para a imprensa especializada nesta segunda-feira (3). O público poderá conhecer as máquinas a partir desta terça (4), no Anhembi, em São Paulo. O G1 preparou uma lista com dez novidades de média e alta cilindrada que devem marcar a feira. Os destaques são a Yamaha XT 660Z Ténéré muito aguardada pelo público brasileiro e a Ducati Streetfigher 848, que faz sua estreia mundial no Brasil.
DEZ SUPERMOTOS DO SALÃO DUAS RODAS
1º BMW R 1200 R Classic
Modelo equipado com o tradicional motor boxer de dois cilindros de 1.170 cm³ da BMW, a R 1200 R Classic alcança potência máxima de 110 cavalos a 7.500 rpm. A moto remete às nakeds clássicas da marca alemã e virá ao Brasil, no primeiro semestre de 2012, com computador de bordo, freios ABS, luzes de posição com LEDs e controle de tração por R$ 61,5 mil.
2º Ducati Streetfigher 848
A Streetfighter 848 faz sua estreia mundial no Brasil, antes mesmo de ser apresentada ao público europeu. Esta nova naked é uma versão de menor cilindrada da Streetfighter 1098 que já é comercializada no Brasil. A marca italiana ainda não divulgou muitas informações da motocicleta, apenas que utiliza o motor Testatretta 11º redimensionado e freios Brembo.
3º Harley-Davidson Dyna Switchback
A mais nova integrante da família Dyna chega ao Brasil no Salão Duas Rodas. Com a proposta de ser uma touring mais acessível, a Dyna Switchback tem como destaque as maletas laterais e a grande bolha dianteira. O motor que a equipa no Brasil é o Twin Cam 96 e a motocicleta será montada em Manaus.
4º Harley-Davidson V-Rod 10th Anniversary
Em comemoração aos dez anos de lançamento da V-Rod, a Harley produziu uma versão especial da motocicleta. A V-Rod 10th Anniversary também será montada em Manaus e recebeu mudanças na traseira: agora conta com rodas de alumínio. A posição de pilotagem também foi revista, com os guidões mais recuados. O motor é o Revolution de 1.250 cm³.
5º Kasinski GT 650
Para entrar no segmento naked de média cilindrada, a Kasinski apresenta a GT 650. A motocicleta é uma versão sem carenagens da GT 650R, produzida pela marca sul-coreana Hyosung. A GT 650 ganhou um novo farol dianteiro e um posicionamento mais natural para o motociclista. O motor é um V2 capaz de alcançar 89,2 cv a 9.250 rpm e o preço é de R$ 19,9 mil.
6º Kawasaki Concours
Com motor quatro cilindros em linha de 1.352 cm³, a Concours chega a 155 cv a 8.800 rpm e 13,9 mkgf a 6.200. A touring da Kawasaki vem ao Brasil equipada com o controle de tração da marca, chamado de KTRC, e freios com ABS. A motocicleta também possui um modo de economia de combustível e chega às lojas até o final de 2011.
7º Kawasaki Ninja 1000
A Kawasaki expande a linha Ninja no Brasil com a chegada da Ninja 1000, conhecida como Z1000SX na Europa. Esta nova moto é uma versão com carenagens da naked Z1000 e será montada em Manaus pela Kawasaki com previsão de chegar às concessionárias até o final do ano. A Ninja 1000 possui motor de quatro cilindros capaz de alcançar 138 cv de potência.
8º MV Agusta F4
Com unidades das motocicletas italianas já em processo de montagem, em Manaus, através de uma parceria com a marca brasileira Dafra, a MV Agusta apresentará seus modelos aos brasileiros. O destaque fica por conta da esportiva F4, que apresenta um motor de quatro cilindros de 998 cm³ capaz de atingir 188 cv de potência máxima a 12.900 rpm.
9º Suzuki M 800R
Para ampliar sua linha custom no Brasil, a Suzuki mostra a nova Boulevard M 800R, ainda sem data definida para o início da comercialização. A moto é uma nova versão da Boulevard M800 que já é conhecida dos brasileiros. A M 800R recebeu novo farol na dianteira, mais esportivo, enquanto a traseira ganhou linhas mais clássica. O motor dois cilindros tem 805 cm³.
10º Yamaha XT 660Z Ténéré
Um dos lançamentos mais aguardados pelos brasileiros nos últimos anos, a XT 660Z Ténéré, enfim, chega ao país. Utilizando a mesma base da XT 660, a Ténéré tem características para encarar longas viagens, tanto na terra como no asfalto. Com um motor de um cilindro, a moto atinge 47 cv de potência máxima e tem tanque com 23 litros.
ALGUMAS FOTOS DAS GATAS QUE ESTAVAO LA!...
YAMAHA...
PRESIDENTE MUNDIAL DA YAMAHA FAZ LANÇAMENTOS NO ESTANDE DA EMPRESA
A marca traz novidades exclusivas para o Salão Duas Rodas e reforça interesse no Brasil
O espaço da Yamaha mais que dobrou em relação à edição anterior do Salão Duas Rodas. Com dois estandes internos e um na área externa, muita tecnologia e interatividade, a empresa provou com a estrutura apresentada e com os números de mercado que o Brasil é um de seus principais focos.
Presidente mundial da Yamaha, Hiroyuki Yanagi , com XT 660Z Ténéré
Gostaria de relatar um ponto que está me chamando atenção, como imprensa e piloto de testes eu tenho uma relação mais próxima com as montadoras e participo dos lançamentos das motos, etc… e tenho percebido do empenho e investimento crescente que a Yamaha tem demonstrado e está em pleno crescimento, parecendo com um apetite muito grande e me parece que está tendo resultados expressivos.
Yamaha Fazer 800, á FZ8
Em visita ao país, o presidente mundial da Yamaha, Hiroyuki Yanagi, fez questão de participar da
programação no estande e de falar sobre as perspectivas do mercado nacional. Segundo ele, com a retração da demanda na Europa e América do Norte a aposta da organização está no mercado latino-americano e na Ásia.
Hiroyuki Yanagi , único presidente mundial presente, que participou da apresentação para imprensa, dando abertura para os jornalista fazerem perguntas,
Já o diretor presidente da empresa, Shigeo Hayakawa, falou sobre os resultados de vendas. A expectativa é de faturamento de R$ 2 bilhões até o final do ano e produção de 2,7 milhões de motocicletas, que serão vendidas no mercado brasileiro e em outros cinco países da América do Sul.
A Yamaha apresentou toda sua linha e lançou finalmente a XT 660Z Ténéré, ao preço de R$ 30.500,00.
Também estava exposto para uma análise e estudos, os Scooters de 250cc, R6, V-Max e a Fazer FZ8, segundo a empresa, estes modelos, somente após o salão a empresa decidirá a viabilidade em trazer para o Brasil.
A Yamaha não quis dar detalhes para manter o mistério, mas outras novidades devem ser apresentadas até final do ano.
ho
A Honda CB 300R 2012 será apresentada antes do Salão Duas Rodas com algumas novidades. Fotos da nova versão caíram na rede e mostram a moto com disco na traseira, que será de série como na rival Yamaha Fazer 250. Das cores atuais permanecerá apenas a vermelha e a preta, sendo as restantes substituídas por azul metálica, amarela e branca, que está na moda. Os piscas, no entanto, continuam os laranjas da Titan ano 2000. Como se não fosse alto, o preço da versão básica será aumentado.
A Honda apresentou oficialmente a CBR 1000 RR 2012, superesportiva da marca que chega para comemorar os 20 anos da primeira CBR 900 RR.
O modelo recebeu mudanças visuais leves na carenagem, como novos ângulos criados para melhorar a resistência ao ar.
A suspensão dianteira agora é invertida (feita pela Showa) e a moto ganhou novas rodas com 12 raios, mais rígidas e leves.
O sistema de injeção eletrônica da CBR 1000 RR 2012 recebeu modificações para que o motor fique mais suave em baixas e médias rotações.
O controle de tração ainda não está disponível para o modelo, embora a concorrência já faça uso dele.
17/09/2011
A Honda deve lançar aqui a CBR 600F como falamos agora pouco, mas porque também não trazer a versão 250 cc, chamada CBR 250R?
Como CB 300R vende bem, a Honda poderia oferecer uma opção mais esportiva que a naked de estilo indiano.
No caso, a CBR 250R parece servir bem a esse objeto, além de ser uma opção de acesso para quem pretende depois ter a versão 600.
O modelo é vendido nos EUA, mas produzido na Tailândia e Índia. Ela tem o mesmo aspecto visual da CBR 600F, mas com as devidas proporções.
Seu motor é um monocilíndrico quatro tempos refrigerado à água com 24 cv e 2,01 kgfm. O câmbio tem seis marchas.
Já que é mais fraco que o motor da CB 300R, a Honda poderia substituí-lo pelo bloco da nacional e ainda de quebra oferecer alguns cavalos a mais.
A Honda CB 600F Hornet 2012 ganhou um novo visual e preço, sendo oferecida nas versões Standard (R$30.800) e C-ABS (R$33.800).
A Hornet 2012 ganhou um painel digital integrado ao farol, que também é novo. O modelo ainda tem rabeta mais alta, novo banco e alças para garupa. A lanterna traseira tem novo desenho e iluminação por LED.
O escapamento é do tipo 4x2x1 e tem sensor de oxigênio, além de ponteira em forma de triângulo. O tanque tem 19 litros, sendo 3,5 litros na reserva.
O motor é um quatro cilindros refrigerado a água com 599,3 cm3, 102 cv a 12.000 rpm e 6,5 kgfm a 10.500 rpm. O câmbio tem seis marchas. O peso a seco é de 188 kg e de 193 kg (C-ABS).
01/08/2011
Uma das motos mais desejadas do Brasil está em versão 2012. A Honda CB 600F Hornet recebeu uma atualização no estilo, que está um pouco mais arrojado. E apesar de discretas, as mudanças podem ser vistas por qualquer ângulo.
A nova geração da CBR 1100 RR apareceu pela primeira vez de uma forma pouco usual entre os fabricantes de motocicletas, através de um concessionário de Hong Kong.
As imagens divulgadas mostram que a CBR 1100RR 2012 ficou com aparência mais agressiva, centrada nos novos faróis e tomadas de ar.
A suspensão ficou mais compacta e as rodas possuem um novo desenho. Além disso, o painel passa a ser totalmente digital.
Supõe-se que a eletrônica embarcada esteja mais reforçada para atender a novos dispositivos de segurança, como controle de tração e ABS, uma tendência entre as superesportivas.
Para não deixar a Kawasaki abocanhar mais um pedaço de seu mercado Premium, a Honda lança três esportivas. A menor delas, como se sabe, é a CBR 250R, rival da Ninja 250R que chegará em janeiro em duas cores e versão C-ABS.
